Buque de carga y grúas pórtico en un puerto al atardecer

Términos comerciales

INCOTERMS^® 2020

11 reglas. Un lenguaje global.

Precisión en el contrato. Disciplina en la ejecución.

Los Incoterms® 2020 son las reglas reconocidas internacionalmente para la interpretación de términos comerciales. Definen las responsabilidades de compradores y vendedores en la entrega de mercaderías en los contratos de compraventa. No determinan la transferencia de la propiedad ni las condiciones de pago.

Distribución de costosQuién paga qué.
Transferencia del riesgoCuándo pasa el riesgo.
Transporte principalQuién lo contrata.
Despacho aduaneroExportación e importación.
ImportanteLos Incoterms® no determinan la transferencia de la propiedad ni las condiciones de pago.

Para cualquier modo de transporte

1EXWEx Works
El vendedor pone la mercadería a disposición en su establecimiento (u otro lugar designado). El comprador asume todos los costos y riesgos a partir de ese punto.
2FCAFree Carrier
El vendedor entrega la mercadería al transportista designado por el comprador en el lugar convenido. El riesgo se transfiere con la entrega al transportista.
3CPTCarriage Paid To
El vendedor paga el transporte hasta el destino convenido. El riesgo se transfiere cuando la mercadería se entrega al primer transportista.
4CIPCarriage and Insurance Paid To
Igual que CPT, pero el vendedor también contrata un seguro de la carga con cobertura amplia (ICC Institute Cargo Clauses A o equivalente).
5DAPDelivered at Place
El vendedor entrega la mercadería en el lugar de destino convenido, lista para la descarga. El riesgo se transfiere en el lugar convenido. El despacho de importación y los tributos corren por cuenta del comprador.
6DPUDelivered at Place Unloaded
El vendedor entrega y descarga la mercadería en el lugar de destino convenido. El riesgo se transfiere después de la descarga. El despacho de importación y los tributos corren por cuenta del comprador (salvo pacto en contrario).
7DDPDelivered Duty Paid
El vendedor entrega la mercadería en el lugar de destino convenido, realiza el despacho de exportación e importación y paga todos los tributos de importación. Máxima responsabilidad para el vendedor.

Solo para transporte marítimo y por vías navegables

8FASFree Alongside Ship
El vendedor coloca la mercadería al costado del buque en el puerto convenido. El riesgo se transfiere cuando la mercadería está al costado del buque. El comprador contrata y paga la carga y el transporte principal.
9FOBFree on Board
El vendedor entrega la mercadería a bordo del buque en el puerto de embarque convenido. El riesgo se transfiere cuando la mercadería está a bordo. No es adecuado para carga en contenedores; para contenedores se recomienda en general FCA.
10CFRCost and Freight
El vendedor paga el flete marítimo hasta el puerto de destino convenido. El riesgo se transfiere cuando la mercadería está a bordo del buque en el puerto de embarque.
11CIFCost, Insurance and Freight
Igual que CFR, pero el vendedor también contrata un seguro mínimo de la carga, conforme a las ICC Institute Cargo Clauses (C) o equivalente.

Matriz de responsabilidades – quién paga, quién contrata y dónde se transfiere el riesgo

Incoterm	Costos del vendedor	Costos del comprador	Transporte principal	Despacho de exportación (despacho)	Despacho de importación (destino)	Transferencia del riesgo cuándo pasa el riesgo al comprador
EXW						En el establecimiento del vendedor
FCA						Con la entrega al transportista
CPT						Con la entrega al primer transportista
CIP						Con la entrega al primer transportista
DAP						En el lugar convenido (lista para descarga)
DPU						Después de la descarga en destino
DDP						En el lugar convenido (importación despachada)
FAS						Al costado del buque
FOB						A bordo del buque
CFR						A bordo del buque
CIF						A bordo del buque

Responsabilidad del vendedorResponsabilidad del compradorCompartida (depende del contrato)

Diferencias importantes

Seguro: CIP vs. CIFCIP exige cobertura amplia (ICC Cláusulas A). CIF exige cobertura mínima (ICC Cláusulas C).
Contenedores: FCA vs. FOBFCA suele ser más adecuado para carga en contenedores, porque el riesgo se transfiere con la entrega al transportista en la terminal. FOB no es adecuado en la mayoría de los casos con contenedores.
DPU significa descargadoEn DPU, el vendedor entrega y descarga la mercadería en el lugar convenido. El riesgo se transfiere después de la descarga.
Límites jurídicos y prácticosLos Incoterms® no determinan la transferencia de la propiedad ni las condiciones de pago. Esos puntos son independientes y deben acordarse en el contrato de compraventa.

Flujo típico – dónde termina cada Incoterm (ejemplo: transporte marítimo)

Cada línea termina donde normalmente ocurre la entrega / transferencia del riesgo en un embarque marítimo. Los puntos reales dependen del lugar convenido en el contrato.

Estándar de ejecución

Use términos comerciales claros.
Indique “Incoterms® 2020”.
Defina con precisión el lugar convenido.
Alinee con la logística, el seguro y los requisitos documentales.
Asegúrese de que todos los términos sean coherentes entre sí.

Errores comunes

Usar un término incompatible con la logística real.
Suponer que los Incoterms® incluyen seguro (o cubren todos los riesgos).
Ignorar formalidades locales y exigencias del destino.
Elegir Incoterms® inadecuados para el modo de transporte.
No documentar las responsabilidades con claridad en el contrato.

Financiamiento del comercio

Los Incoterms® afectan los documentos exigidos en las cartas de crédito (L/C).
Los términos pueden afectar las garantías exigidas y la seguridad del pago.
Los bancos financian sobre la base de documentos – no de Incoterms®.
Use términos coherentes en el contrato, la carta de crédito y la logística.

Negocie con claridad.
Ejecute con seguridad.

Los Incoterms® dan la estructura. La buena ejecución es la que genera valor.

Incoterms® es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Este resumen es solo una orientación general y no reemplaza las reglas oficiales Incoterms® 2020 de la ICC ni el asesoramiento legal. Volver a Insights

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